轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置,適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝,配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉,湖州圖號(hào)XA0006 43kg/m9號(hào)12號(hào)單開(kāi)道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)套軌道岔的自動(dòng)控制和自動(dòng)檢測(cè)。,且螺柱與上螺帽和下螺帽通過(guò)螺紋嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)連接,安裝板設(shè)置在墊片與下螺帽之間,且上螺帽設(shè)置在墊片的上端,安裝板上端的拐角位置設(shè)置有擋板,且機(jī)體設(shè)置在擋板之間,機(jī)體設(shè)置在安裝板的上端,且機(jī)體與安裝板之間通過(guò)緊固螺栓固定連接。,采用了在不影響安裝裝置強(qiáng)度的情況下,將安裝固定電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的短角鋼與長(zhǎng)角鋼或托板連接的部位再增加一道絕緣體,這樣就可以保證長(zhǎng)角鋼或托板與兩條基本鋼軌之間任一處出現(xiàn)破損,還能繼續(xù)保證設(shè)備正常使用。實(shí)現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整,即道岔的開(kāi)口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿正確位置的調(diào)整,并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動(dòng)等特點(diǎn),緩沖城軌電車通過(guò)道岔時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置的振動(dòng)和沖擊,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝調(diào)試方便,性高,湖州圖號(hào)XA0006 43kg/m9號(hào)12號(hào)單開(kāi)道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置本實(shí)用新型中通過(guò)設(shè)置支撐板安裝板二滑槽連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)軸滑塊腔體減震彈簧一支撐桿和減震彈簧二,安裝板二向下運(yùn)動(dòng),在轉(zhuǎn)動(dòng)軸的作用下兩個(gè)連接桿一端的滑塊沿支撐板表面的滑槽內(nèi)相向運(yùn)動(dòng),腔體內(nèi)部的減震彈簧一被壓縮。,兩個(gè)調(diào)節(jié)管內(nèi)均設(shè)置有滾珠絲桿,兩個(gè)滾珠螺母分別設(shè)置在兩個(gè)滾珠絲桿外側(cè)表面,兩個(gè)滾珠絲桿上表面均開(kāi)設(shè)有螺桿通孔,兩個(gè)螺桿通孔內(nèi)均設(shè)置有螺絲桿,固定塊上表面前后兩端均開(kāi)設(shè)有螺紋槽,兩個(gè)螺絲桿的下端分別設(shè)置在兩個(gè)螺紋槽內(nèi)。并且可降低生產(chǎn)成本。
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置介紹
轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體,實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。湖州圖號(hào)XA0006 43kg/m9號(hào)12號(hào)單開(kāi)道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置通過(guò)彈簧托板對(duì)硅膠彈簧進(jìn)行托起,使硅膠彈簧在支架和彈簧托板進(jìn)行彈性緩沖。,基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例。,進(jìn)一步地,表示連接桿上為左旋螺紋。為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)在有軌電車道岔上的安裝,配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整,確保城軌電車經(jīng)過(guò)道岔時(shí)的性,城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。隨著道岔的使用,道岔狀態(tài)的改變會(huì)影響轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性,進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)轍機(jī)。湖州圖號(hào)XA0006 43kg/m9號(hào)12號(hào)單開(kāi)道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置且頂蓋能夠避免外界的灰塵飄散進(jìn)殼體內(nèi)部與驅(qū)動(dòng)電機(jī)接觸造成驅(qū)動(dòng)電機(jī)線路連接不夠穩(wěn)定的弊端,減少工作人員清理維護(hù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的次數(shù),減輕工作人員的工作壓力,其次濾網(wǎng)能夠減少外界的灰塵與驅(qū)動(dòng)電機(jī)接觸的可能性,使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作過(guò)程中更加的穩(wěn)定。,用于解決現(xiàn)在裝置不方便調(diào)節(jié)的缺點(diǎn)。,其上預(yù)留與支架主體角鋼對(duì)應(yīng)的安裝孔,該墊板與支架主體角鋼焊接,焊接時(shí)應(yīng)保證其對(duì)應(yīng)的安裝孔中心對(duì)齊,懸臂主體角鋼為角鋼件,其上預(yù)留與支架角鋼對(duì)應(yīng)的安裝孔,的平臺(tái)角鋼為角鋼件,其上預(yù)留短角鋼安裝孔,平臺(tái)角鋼與懸臂主體角鋼焊接。一個(gè)好的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變,是尖軌的爬行和上下跳動(dòng),從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用。
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置結(jié)構(gòu)
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置,湖州圖號(hào)XA0006 43kg/m9號(hào)12號(hào)單開(kāi)道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置其它方法與具體實(shí)施方式一相同。,避免鋼軌振動(dòng)造成槽鋼變形。,兩個(gè)第二螺栓上端依次貫穿滑動(dòng)連接有墊板和連接板且螺紋連接有第二螺母,第二螺母下端與連接板上表面緊密貼合設(shè)置,連接板設(shè)置為字形,連接板上端一側(cè)壁貼合鐵軌一側(cè)壁且貫穿有第三螺栓,第三螺栓一端貼合鐵軌遠(yuǎn)離連接板的側(cè)壁設(shè)置。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動(dòng)作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿和轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿組成,所述的尖軌連接桿固定在尖軌上