電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，轉(zhuǎn)轍機(jī)封口板 ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)封口板三個(gè)燈位別通過(guò)不同顏色的有色透鏡組和雙燈絲燈泡完成紅綠黃三色顯示，整體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，體積較大，不便于高速鐵路的軌旁安裝，遠(yuǎn)距離控制使用電纜芯線數(shù)較多，故障率較高，維護(hù)困難，安裝運(yùn)營(yíng)成本高，智能化程度低，已經(jīng)不能適應(yīng)我國(guó)高速鐵路的發(fā)展。,的動(dòng)作電流檢測(cè)模塊直流電流互感器，直流傳感器的被串入在動(dòng)作回路中，用于測(cè)量動(dòng)作電流的大小和方向其輸出端經(jīng)信號(hào)調(diào)理電路兩級(jí)放大后，輸出的模擬信號(hào)與的模數(shù)轉(zhuǎn)換引腳相連。,從而實(shí)現(xiàn)從軌道到軌道的轉(zhuǎn)換?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場(chǎng)所，用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)封口板 ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)封口板保證雙向逆止器不會(huì)因?yàn)榉崔D(zhuǎn)沖擊損壞，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，的一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用滾柱式雙向逆止器具有以下優(yōu)勢(shì)的一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用滾柱式雙向逆止器，使用時(shí)以撥爪為輸入軸，可帶動(dòng)滾柱運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)星輪和輸出軸運(yùn)轉(zhuǎn)。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機(jī)封口板 ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)封口板根對(duì)每一目標(biāo)電流特征曲線確定的階段性設(shè)備狀態(tài)，確定目標(biāo)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的設(shè)備狀態(tài)。,圖是的道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的智能診斷方法中診斷算法計(jì)算故障診斷數(shù)值的流程圖。,提供一種鐵路重型道岔多臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)同步牽引控制裝置及其方法。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開(kāi)閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成