鎮(zhèn)江聲測(cè)管，鎮(zhèn)江聲測(cè)管廠家，鎮(zhèn)江國(guó)標(biāo)聲測(cè)管

中國(guó)2011-2019年累積產(chǎn)銷(xiāo)各類(lèi)新能源汽車(chē)約380萬(wàn)輛，今年1-9月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售88.8萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)21%?！暗蠹冶容^關(guān)注的是，今年7、8、9這三個(gè)月的銷(xiāo)量首次出現(xiàn)了下滑，對(duì)于原因有很多分析，我認(rèn)為這個(gè)事情不用太擔(dān)心，今年總體銷(xiāo)量不錯(cuò)?！蓖醣鼊偙硎荆履茉雌?chē)行業(yè)本身也到了調(diào)整階段，這與整體汽車(chē)銷(xiāo)售環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況都有一定關(guān)系。

新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2017年1月至2019年8月，北京、深圳、上海、杭州、廣州、合肥、天津7個(gè)城市的推廣數(shù)量超過(guò)10萬(wàn)輛，其中北京、深圳兩個(gè)城市超過(guò)了20萬(wàn)輛，超過(guò)1萬(wàn)輛的有44個(gè)城市，超過(guò)3000輛的有102個(gè)城市?？梢哉f(shuō)，目前中國(guó)地方城市新能源汽車(chē)推廣普及取得了一定成績(jī)。進(jìn)入后補(bǔ)貼時(shí)代，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨更多挑戰(zhàn)，但同時(shí)也蘊(yùn)含著許多機(jī)遇。

王秉剛提出，電動(dòng)汽車(chē)安全、排放評(píng)價(jià)方法、續(xù)航里程焦慮、動(dòng)力電池回收利用和補(bǔ)貼政策退出是當(dāng)前行業(yè)發(fā)展面臨的五大關(guān)鍵問(wèn)題，對(duì)此他給出了自己的觀點(diǎn)與建議。