鋼鐵工業(yè)就是制造業(yè)的一部分，而且是重要的一部分。他本身是制造業(yè)，他又為制造業(yè)提供很重要基礎(chǔ)性支撐。值得欣慰的是鋼鐵工業(yè)在我國的制造業(yè)里面應(yīng)該是處在前端的，整體水平是高的，競爭力是稍微好一點(diǎn)的。但是也不能過高估計(jì)。我們現(xiàn)在制造業(yè)的落后或者說制造業(yè)的不足，或者說和歐美、日本的差距體現(xiàn)在兩個(gè)層面，一個(gè)是重大技術(shù)的“卡脖子”，所謂的“卡脖子”技術(shù)，依附于人家的芯片技術(shù)、航天發(fā)動機(jī)、重大裝備技術(shù)，所謂的“卡脖子”工程，“卡脖子”的這些技術(shù)和內(nèi)容。還有一個(gè)就是基礎(chǔ)材料、4G、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)技術(shù)、技術(shù)備件。這些跟鋼鐵制造業(yè)都有關(guān)系，而且很多的材料都是我們提供的。 我們的地鐵發(fā)展很好，鄭州要干500以上公里了，上海已經(jīng)有600多公里了，我們的地鐵軸承不要國產(chǎn)的，我們的高鐵軸承也不要國產(chǎn)的，150萬公里以上的軸承都不要國產(chǎn)的，我們的大型盾構(gòu)機(jī)在鄭州生產(chǎn)