開發(fā)背景

信息時(shí)代的到來意味著工作效率的日漸提高，同時(shí)也給車輛管理部門帶來更大的壓力管理部門必須及時(shí)準(zhǔn)備地提供各種參考材料，若無法作到這一點(diǎn)，將成為單位管理發(fā)展機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的瓶頸。基礎(chǔ)這一原因，車輛管理系統(tǒng)工作無一例外受到領(lǐng)導(dǎo)高度重視

隨著車輛資料價(jià)值的日漸提升，社會(huì)對(duì)車輛管理部門也提出了更高的要求，對(duì)車輛早已不限于“用好”，更多地要求“管好”，車輛資料管理已向前延伸到公文的管理，向后擴(kuò)展的信息資源的整理、采集、發(fā)放。就是車輛管理部門職能不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)不斷的擴(kuò)充的同時(shí)，機(jī)構(gòu)改革、機(jī)關(guān)改制等等政策又要求車輛部門精兵簡(jiǎn)政，縮減日常經(jīng)費(fèi)開支，充分利用用現(xiàn)有的資源產(chǎn)生更多的經(jīng)濟(jì)效益。“向管理更效益”已成為車輛部門的運(yùn)營(yíng)成本，車輛部門必須提高自身的管理水平。“提升車輛管理檔次，將車輛交給計(jì)算機(jī)管理” 正在成為一種潮流，同時(shí)，計(jì)算機(jī)管理突出優(yōu)勢(shì)也在影響車輛管理的機(jī)制。以手工檢索為目的著作卡片，目錄管理，不僅在編制階段大量占用車輛的工作時(shí)間，檢索利用也非常繁瑣，缺少經(jīng)驗(yàn)的車輛員甚至無法再別人編制的目錄查找車輛，更加難以保證“查全率”，使用計(jì)算檢索，將切底解決這一問題；

為了保護(hù)車輛資料，大中型車輛管都編制了一套車輛”，造成保管費(fèi)用高漲，復(fù)印機(jī)使車輛復(fù)制更加簡(jiǎn)便，卻造成紙張消耗量的劇增。同時(shí)，大量復(fù)制文件的出現(xiàn)又給車輛管理帶來新的安全問題，更與車輛管理的嚴(yán)肅性相抵觸，使用計(jì)算機(jī)查詢，將紙載車輛與電子車輛利用結(jié)合起來，可以完美解決這一難題，大幅度降低車輛管理費(fèi)用、即方便快捷實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理水平。

產(chǎn)品特點(diǎn) 
 
1) 規(guī)范性原則：符合機(jī)關(guān)智能車輛管理系統(tǒng)建設(shè)相關(guān)規(guī)范。建立審批相對(duì)人(村居計(jì)生專干、街道計(jì)生辦、區(qū)縣計(jì)生局、鄉(xiāng)財(cái)科等)數(shù)據(jù)庫(kù)，建立幫扶對(duì)象數(shù)據(jù)庫(kù)，一次錄入，重復(fù)利用，數(shù)據(jù)共享。

2) 可擴(kuò)展性和易維護(hù)性：充分考慮系統(tǒng)在未來若干年內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì)，具有一定的前瞻性，并充分考慮系統(tǒng)升級(jí)、擴(kuò)容、擴(kuò)充和維護(hù)的可行性；并針對(duì)本系統(tǒng)涉及用戶多、數(shù)據(jù)量大的特點(diǎn)，充分考慮如何大幅度提高業(yè)務(wù)處理的響應(yīng)速度以及統(tǒng)計(jì)匯總的速度和精度。

3) 先進(jìn)性和成熟性：系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)用先進(jìn)成熟的技術(shù)手段和標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，具有較高性能，符合當(dāng)今技術(shù)發(fā)展的方向。

4) 可靠性和穩(wěn)定性：采用可靠的技術(shù)，系統(tǒng)安全可靠，穩(wěn)定性強(qiáng)。

5) 安全性和保密性：系統(tǒng)把安全性放在首位，既要考慮信息資源的充分共享，也要考慮信息的保護(hù)和隔離；在各個(gè)層次對(duì)訪問進(jìn)行控制，設(shè)置嚴(yán)格的操作權(quán)限；要設(shè)置系統(tǒng)日志、自動(dòng)記錄全部操作過程，便于內(nèi)部審核。充分利用日志系統(tǒng)、健全的備份和恢復(fù)策略增強(qiáng)系統(tǒng)的安全性。

6) 靈活性和兼容性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮整個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)的靈活要求，隨用戶需求的改變而及時(shí)調(diào)整，通過合理的模塊劃分，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用軟件對(duì)業(yè)務(wù)變更或軟件技術(shù)發(fā)展的靈活適應(yīng)能力。

7) 整體性和開放性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)按照“一體化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化”的要求進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，注重各種信息資源的有機(jī)整合；既考慮安全性，同時(shí)也考慮具有一定的開放性，把握好信息共享和信息安全之間的關(guān)系。

8) 透明性和合作性：系統(tǒng)的技術(shù)設(shè)計(jì)思路與實(shí)現(xiàn)技術(shù)、方法對(duì)采購(gòu)方公開，并進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)；項(xiàng)目共同合作開發(fā)。

9) 易用性和標(biāo)準(zhǔn)性：前臺(tái)操作力求簡(jiǎn)便，操作界面的設(shè)計(jì)風(fēng)格統(tǒng)一，具有人性化特點(diǎn)。在應(yīng)用軟件開發(fā)過程中，數(shù)據(jù)規(guī)范、編碼規(guī)范及文檔規(guī)范都必須遵循國(guó)標(biāo)或相應(yīng)的規(guī)范要求。

建設(shè)目標(biāo)

車輛管理系統(tǒng)與機(jī)關(guān)局域網(wǎng)聯(lián)接。

授權(quán)車輛使用單位在權(quán)限內(nèi)查詢車輛管理系統(tǒng)。

授權(quán)管理使用單位在權(quán)限范圍內(nèi)網(wǎng)絡(luò)審批派車；網(wǎng)絡(luò)審批派車與紙質(zhì)審批派車相結(jié)合。

授權(quán)只有管理單位可以修改已產(chǎn)生的數(shù)據(jù)；授權(quán)各使用單位在權(quán)限內(nèi)派車審批；授權(quán)車輛調(diào)度室查詢派車審批，填寫派車情況、用車情況、加油情況。

崗?fù)?nèi)電腦解決涉密問題。

能轉(zhuǎn)出轉(zhuǎn)入車輛管理信息數(shù)據(jù)。

自動(dòng)轉(zhuǎn)接各種信息。

車輛數(shù)據(jù)應(yīng)滿足以下要求：

使用單位：車牌號(hào)碼；車主；年檢驗(yàn)有效期止；保險(xiǎn)情況（保險(xiǎn)有效期止、年度保費(fèi)、預(yù)付保費(fèi)時(shí)間、備注）；交通事故情況（時(shí)間、發(fā)生地點(diǎn)及經(jīng)過、駕駛?cè)?、事故?zé)任、損失、處理情況、備注）；車輛違法記錄情況（時(shí)間、發(fā)生違法原因、違法責(zé)任、駕駛員、處理情況、備注）；車輛狀況（停車、在庫(kù)、在用、修理、待報(bào)廢、備注）；報(bào)廢情況（報(bào)廢時(shí)間、報(bào)廢證號(hào)、報(bào)廢證控購(gòu)聯(lián)去向、車輛注銷登記時(shí)間、注銷登記證號(hào)、備注）；加油情況（時(shí)間、加油人、加油量、加油金額、合計(jì)加油金額、備注）；維修情況（時(shí)間、項(xiàng)目、送修人、接車人、維修費(fèi)、備注）；通行費(fèi)（時(shí)間、地點(diǎn)、金額）；派車情況（用車單位、使用人、同車人數(shù)、事由、目的地、準(zhǔn)用車起止時(shí)間、批準(zhǔn)人、備注）；用車情況（出庫(kù)時(shí)間、出庫(kù)歷程表數(shù)、入庫(kù)時(shí)間、入庫(kù)歷程表數(shù)、實(shí)際行駛歷程+派車情況+加油情況）；全國(guó)公安裝備管理系統(tǒng)中車輛數(shù)據(jù)對(duì)接；全國(guó)公安綜合信息查詢系統(tǒng)中機(jī)動(dòng)車、駕駛員數(shù)據(jù)對(duì)接；交通管理信息中機(jī)動(dòng)車基本情況、違法記錄、交通事故數(shù)據(jù)等對(duì)接。

功能概述

單位車輛申請(qǐng)用車管理
       
根據(jù)系統(tǒng)的授權(quán)單位填寫申請(qǐng)用車情況、原因信息、提交申請(qǐng)。

車輛審批管理
       
根據(jù)提交申請(qǐng)單用車定義流程領(lǐng)導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)審批派車，也可以通過與紙質(zhì)審批。
 
調(diào)度車輛管理
       
根據(jù)單位申請(qǐng)單、根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)審批情況、進(jìn)行車輛的合理的調(diào)度管理。

車輛資料管理
     
局里大院的車輛資料的進(jìn)行維護(hù)管理、包括增加、刪除、修改、保存、可以從全國(guó)公安裝備管理系統(tǒng)中車輛數(shù)據(jù)對(duì)接；全國(guó)公安綜合信息查詢系統(tǒng)中機(jī)動(dòng)車數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行導(dǎo)入。也可以把系統(tǒng)的車輛管理系統(tǒng)導(dǎo)出成固定格式的文件。現(xiàn)實(shí)對(duì)另外系統(tǒng)的對(duì)接。

車輛保險(xiǎn)管理
 
對(duì)使用單位：車牌號(hào)碼；車主；年檢驗(yàn)有效期止；保險(xiǎn)情況（保險(xiǎn)有效期止、年度保費(fèi)、預(yù)付保費(fèi)時(shí)間、備注）管理。
 
車輛交通事故管理
 
車輛交通事故的發(fā)生時(shí)間、發(fā)生地點(diǎn)及經(jīng)過、駕駛?cè)?、事故?zé)任、損失、處理情況、備注管理、系統(tǒng)跟交通管理信息中機(jī)動(dòng)車基本情況、交通事故數(shù)據(jù)等對(duì)接。

車輛違法記錄情況管理
 
車輛違法情況發(fā)生時(shí)間、發(fā)生違法原因、違法責(zé)任、駕駛員、處理情況、備注進(jìn)行管理、同時(shí)系統(tǒng)跟交通管理信息中機(jī)動(dòng)車基本情況、違法記錄數(shù)據(jù)等對(duì)接。
 
車輛報(bào)廢情況管理
    
車輛報(bào)廢時(shí)間、報(bào)廢證號(hào)、報(bào)廢證控購(gòu)聯(lián)去向、車輛注銷登記時(shí)間、注銷登記證號(hào)、備注、進(jìn)行跟蹤記錄。

車輛加油情況管理
    
車輛加油時(shí)間、加油人、加油量、加油金額、合計(jì)加油金額、備注進(jìn)行管理、報(bào)表數(shù)據(jù)可以時(shí)時(shí)查詢出某臺(tái)車輛的加油情況。
 
車輛維修情況管理
   
車輛維修時(shí)間、項(xiàng)目、送修人、接車人、維修費(fèi)、備注進(jìn)行管理。
 
車輛通行費(fèi)管理
  
車輛通行費(fèi)收取時(shí)間、地點(diǎn)、金額進(jìn)行管理。

車輛派車情況管理
   
車輛用車單位、使用人、同車人數(shù)、事由、目的地、準(zhǔn)用車起止時(shí)間、批準(zhǔn)人、備注管理。

用車情況情況管理
   
對(duì)車輛出庫(kù)時(shí)間、出庫(kù)歷程表數(shù)、入庫(kù)時(shí)間、入庫(kù)歷程表數(shù)、實(shí)際行駛歷程+派車情況+加油情況。

車輛統(tǒng)計(jì)報(bào)表
   
自動(dòng)統(tǒng)計(jì)車輛月、年報(bào)表和查詢年月日期內(nèi)統(tǒng)計(jì)一下內(nèi)容：使用單位、車牌號(hào)碼、年檢驗(yàn)有效期止、保險(xiǎn)有效期止、行駛里程、加油金額、維修費(fèi)、通行費(fèi)、交通事故次數(shù)和損失、違法記錄次數(shù)、報(bào)廢時(shí)間、注銷登記時(shí)間、備注。
 
車輛年檢提醒管理
   
對(duì)車輛提前45天提示車輛年檢有效期止、保險(xiǎn)有效期止。